工業交換機在交通行業的應用
我們都知道國內的交通越來越發達，在公路，鐵路的建設上國家也投入了很大的資金。很多城市的高速公路的建設及各市地鐵的建設都在大規模進行，并對今后一段時間的項目都作了具體的規劃。工業交換機在交通行業的運用非常廣泛，公路建設也讓工業交換機市場在最近幾年都有廣闊的發展。下面咱們來探討一下工業交換機在交通行業中是如何應用的！
工業交換機在軌道交通部分的市場機會
前幾年，中國在全國范圍內掀起了軌道交通建設的高潮，地鐵方面，地鐵市場在今后數年都比較大，假設中國平均每年開通30條地鐵，每條地鐵使用工業交換機的銷售額大概在1000萬（PIS300萬、AFC300萬、ISCS及其他系統400萬），則每年地鐵方面，工業交換機總商機達到3個億。工業交換機在地鐵中的商機主要是地鐵PIS（乘客信息）系統，AFC（自動售檢票）系統和ISCS（綜合監控）系統，同時地鐵車輛網絡系統也含有車載式工業交換機的巨大商機。
由于篇幅有限，這里僅例舉AFC網絡系統的工業交換機需求，其他系統與AFC網絡系統類似，主要分為中央監控室，地鐵專用通信信道，各車站監控中心及車站上各信息終端。
過去三年客運專線新線投產達到9200公里，按照客運專線每公里造價一億元計算，三年高速鐵路的投資額度達到9000億以上，年均投資額超過3000億元。工業交換機的商機主要在高速鐵路新建網絡部分及傳統線路網絡改造，同樣也是用在鐵路信號控制，列車編組，鐵路電源監控，鐵路AFC（自動售檢票）等系統中，在加上列車車載網絡部分的巨大市場。據鐵道部相關人士透露，目前，包括京滬高速鐵路等在建鐵路重點工程有277項，開工建設的客運專線及城際鐵路項目已超過40項，建設規模超過1萬公里。
工業交換機在公路交通部分的市場機會
高速公路全網絡通信以光纖環網為主干，以支持光纖環網的三層千兆工業以太網交換機為核心來構成。各站點接入點采用二層（或三層）交換機構建各業務應用子網，各應用子網之間采用虛擬局域網（VLAN）來進行劃分，實現不同業務的實際需求。按照高速公路管理的需求，我們將高速公路相應業務分為：收費業務、監控業務、辦公業務，電話業務，會議業務和視頻監視（DVR）業務。每個接入點（行政機構）均具有以上幾種業務。每種業務均為相應計算機構成的局域網。分中心設有路由器來實現與省中心或其它分中心的數據互通。分中心接入互聯網，接入設備同時連入辦公業務子網。實現電子辦公。電話業務實現采用IP的實現方式，在分中心配置中繼網關、軟件交換設備，通過各接入點配置的IP電話、語音網關來實現指令電話和業務電話功能。
交通還包括船舶網絡系統的應用，城市智能交通應用等其他交通市場。例如城市智能交通，電子警察的應用也是工業交換機的巨大市場，在城市的每一個路口，設置高速抓拍的攝像機，其網絡接入部分都是工業交換機的市場，中國有多少需要設置電子警察的路口，根據目前智能交通的發展和中國的城市化進程，市場需求數以億計。
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